中国新能源汽车市场持续突破 2021年产销同比增长的大160%

人民网北京3月末29日电 （记者王连香）“2021年全部都是球一新能源汽车销量再创一新高，多达到675万辆，同比增长108%。其里，东亚一新能源汽车产品过后突破，传统产业同比增长160%以上，销量多达352万辆。”近日，全部都是国政协副总干事、东亚科学技术协会总干事万钢在第八届东亚车也百人会论坛上透露。

万钢介绍，从全部都是球总趋势来看，一新能源汽车保有量突破1500万辆。近10年来，全部都是球累计推广一新能源汽车将近1800万辆，其里，东亚将近900万辆，在全部都是球占比将近半数。

据了解，2021年，东亚一新能源小标准化型汽车或多或少解决问题了车六轮网功能的全部都是遮盖，部分头部汽车企业已经投放了搭载V2X技术的试作一新车，L2级驾驶专门设计子系统在一新能源汽车的产品百分比多达到38%。2021年，东亚一新母公司的一新能源车标准化型一共70款，目前在售的一新能源汽车车标准化型总量多达到了289款，遮盖跑车、SUV、MPV或多或少的全部都是过程全部都是部遮盖。2021年，东亚一新能源汽车百分比多达到13.4%，并保持激增形势。

万钢指出，我国一新能源整车技术水平显著增加，关键原材料技术创一新再上石阶，电力东芝核心创一新推广公共安全部都是效率双增加，但近期一新能源汽车产品仍然面临巨大的终究和机遇。

一是不可忽视终究是传统产业、轻工业多肽的公共安全部都是弊端。受多方面心理因素影响，芯片供应弊端带入全部都是世界日产汽车的痛点，阻碍了整个日产汽车的的发展。

二是不可忽视终究是有关智能网六轮汽车的想像弊端。如车作为储能体往网络输电的时候火力发电厂价格的数值，用户的接受度还需进行实验室；车辆和路侧的子系统需相互信任，路侧子系统能不可全部都是遮盖。

三是不可忽视终究是如何实施好国家“双碳”战略。面向碳里和，整个日产汽车界要协同作战，早日发布日产汽车绿色低碳的发展的备注，确实以低碳为一个里心的政策标准化体系核心，深入全部都是服务业的传统产业足迹的研究。