快充新技术重大突破！新型硅基电池可助EV在10分钟内充电98%

盈联社上海6月14日讯（主编 黄君芝）磁力池组间隔时间是促成磁力动的汽车普及的一个非常关键性的主因，随着科学家们的不断努力，现今早已能认出一些耐人寻味的不断进步。英国初创CorporationEnovix努力通过下一代蓄磁力池的设计在这一切中发挥自己的依赖性，该Corporation坚称，其蓄磁力池现今几乎可以在差不多10分钟内完全磁力池组。

这两项，蓄磁力池科学家们的一同远距离是努力将磁力动的汽车的磁力池组间隔时间缩短至几分钟。实际上，早已有一些深入研究小组和Corporation在这一领域取得了冲破。这包括了对硼离子蓄磁力池和独创磁力极的深入研究，这些深入研究可以将磁力池组间隔时间缩短到几分钟。

瑞士磁力子技术CorporationABB拥有之首21世纪上最快的磁力动的汽车磁力池组器，尽可能在15分钟或更寡的间隔时间内将一辆的汽车充满磁力。而英国初创CorporationEnovix仍要积极参与通过其专有的蓄磁力池指令集来进一步增大磁力池组间隔时间，其都有指令集包括由硼石膏的EV级阴极和磁力极，并被塑造出“3D蓄磁力池指令集”。

在依然十年的蓄磁力池深入研究中，“硼”这一材料经常出现，这种材料由于其充分利用的储能潜能，被认为是时至今日磁力极尤其采用的锌的代替品。Enovix并未透过深入研究工作这方面的性能数据，只是坚称其蓄磁力池的设计增加了真空，可以在保持93%用量的情况下持续1000多次可逆。

该Corporation一直依靠英国能源部的一项资助项目来开发新这项磁力子技术，并努力不仅为磁力动的汽车透过解决方案，而且为更广泛的能源存储系统设计透过解决方案。星期四，该Corporation官方展示，其蓄磁力池可以在5.2分钟内从零磁力池组到80%，在差不多10分钟内磁力池组到98%以上。

Enovix合组创始人、首席执行官充任常务董事Harrold Rust坚称，“快速磁力池组能力可以减速磁力动的汽车的大规模普及，我们早已展示出了满足并超过许多曾和浅绿色的性能水平。”

“磁力动的汽车制造商悄悄追求全力支持更长的续航里程的蓄磁力池，而公共和私营部门悄悄努力减低磁力动的汽车司机采用快速磁力池组器的机会。我们很引以为傲尽可能全力支持这些远距离，尽力的汽车行业充分利用磁力气化，并证明我们的蓄磁力池是为远程、快速磁力池组磁力动的汽车透过涡轮的耐人寻味的选择。”他补充说。

原作者：于健 SF069

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