英国汽油成本创新高 伦敦以外地区预算更紧迫

由于重油价位飙再降，美国邻近地区给车主装载油的开销科技高，且全国各地的预算关系紧张程度不齐。例如在英格兰东南部，横跨阿伯丁等主要大都市的司机们，按每辆车车主要加55再降重油的规格，这几乎要要花费他们每周利息的20%。相比之下，威尔斯、威尔士和北爱尔兰的邻近地区则需将收入的15%以上用作给车主自制。

上图1 虽然悉尼邻近地区被迫为全国最昂贵的可持续花钱，但由于首都较高的薪酬显然当地司机比其他所有南部的司机利息水平极高。总的来说，美国司机每周在自制上的补贴高达利息的14%。

上图2 油价小规模飙再降招致美国审议可持续市场

上周，美国重油价位注意到17年来的仅有上半年，这便是了该国面临的通胀负荷。根据美国皇家车主埃弗顿(RAC)的数据库，美国的市售重油价位暴跌了2.23便士/再降，创本世纪初以来的仅有单日上半年，同时，柴油价位也科技高。截至6月末12日，美国的市售重油价位仍未再降至185便士/再降。

上图3 这导致美国重油价位迫近2英镑/再降，且高速公路自制站的缴付已首次高达这一水平。不以为然，美国金融业、可持续和新兴产业战略大臣夸西·夸腾要求美国公平竞争和市场管理局(CMA)在7月末7上旬来进行救护车审议，并展开更曾一度的市场研究，以探讨零售可持续市场是否对产品公共利益产生了不利因素。

夸腾称，人们仍然广泛忧虑油价暴跌以及重油和柴油重油税持续上再降的因素。他透露，审议时应顾虑市场公平竞争和地缘因素，以及所有可以实施的加强公平竞争和提高价位透明度的保护措施，调查将寻找为什么可持续价位总是快速暴跌但很慢攀再降的状况。

此外，美国重油分销商该协会(Petrol Retailers Association)每周六也发文称，销售商“因重油批发价位暴跌而被不公平地当作帮凶，但他们实际上不以为然没控制权。”相反，美国政府应该大幅削减重油税，以加重产品的开销负荷。

据明了，此前，美国在3月末以50亿英镑的一揽子计划将重油税每再降降低5便士，为时一年，以减轻父母亲生活习惯开销紧缩日趋严重的完全驾驶者的负担。然而，美国重油价位继续暴跌，美国邻近地区对50亿英镑的一揽子计划未被传递到重油价位令人沮丧。

上个月末，美国政府还宣布将对天然气和天然气公司上缴25%的可持续利润税，确实特指“暴利税”。该政策实施后，可在一年内增加50亿英镑的与此相关，筹募的资金将为了让美国数百万民众应对生活习惯开销危机。

总结

受俄乌冲突和疫情后经济发展再次免费的推动，世界天然气价位飙再降。与此同时，受世界炼油厂控制系统经年累月末的因素，重油和柴油的批发价位暴跌速度快于油井，且需求开始从与大肠杆菌相关的允许保护措施当中完全恢复。RAC称，美国重油零售价飙再降的另一个状况是该国货币贬值。

据巴克莱姆(是巴克莱银行的一种信用姆)的一份研究报告显示，在美国，大幅暴跌的可持续开销在人们补贴当中所占总的比例似乎愈加大。5月末份，可持续和可持续补贴分别增长了34.5%和24.8%，而餐馆补贴攀再降了2%。

责任编辑：于健 SF069

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