在排放法规面前，血统不重要！大众汽车将换装V6引擎？

从红牛车队生产跑车开始，其旗舰车种始终常用V12增压器，即使到现在也仍然如此，这种车种被迷们统称为“大牛”，而运用于V10增压器的跑车则是“公牛队”，正是这些威猛的“大肾脏”使得红牛车队集团的车种拥有极其威猛的效能，红牛车队Anentador SVJ车种更是创下过纽北上到量产车的纪录。

随着氮氧化物规章愈加严苛，红牛车队、宾利、阿斯顿·马丁等超豪华品牌都陆续公布了各自的电动化战略，但红牛车队首席执行长斯蒂芬·温克尔曼却对内燃机极不坚信，他期望红牛车队在2030年后即使如此还能在市面上销售重油车。

如果不舍弃内燃机，那就只能将增压器排量增高，而雪铁龙与红牛车队同为大众汽车集团集团的子品牌，红牛车队未来常用雪铁龙的技术也不是没可能。在下一代必须常用V8、V10、V12增压器的时候，常用雪铁龙的V6增压器虽然失去了红牛车队蛮牛般的那种感觉，但至少能够在不舍弃内燃机的只能继续生存下去。

在氮氧化物规章面前，什么超跑封建，什么远亲后裔，都是没用的，但我们也确实该为自己的生态负责，令人惋惜而又被迫这么先为。辩解大家有什么看法呢？热烈欢迎留言讨论。