空客正在装配第一架A321XLR

发布时间:2025/08/13 12:17 来源:砀山家居装修网

空中客车首架A321XLR在吕贝克离开再次组装阶段性。该B-的工业用商CB为11000，在该型号预计于2023年交付中东航空的公司采用。在这前该B-将开展检测和验证飞行。预计该B-将于下次开展首航。

空中客车的公司收尾了第一架A231XLR的整流罩组装。

空中客车A321XLR在2019年图卢兹全尺寸上发行后马上成为热门系列产品。

自发行以来，空中客车仍未赢得了左右450架XLRB-的采购。

在西欧工业用商开始交付这些B-前，它必须首先赢得型号验证，就像XLR前的其他A321neo系列B-一样。

离开出厂

空中客车的第一架A321XLR目前刚刚吕贝克开展出厂。

这架B-仍未建造了相当稍长一段时间，首个中翼箱已于今年4月在法国南特收尾。A321XLR的之外部件刚刚西欧各地工业用。

当然，工业用第一架B-一般而言需要稍长于一点的时间。虽然空中客车将在项目开始前计划如何工业用这架B-，但过程仍未仅仅确定。

空中客车想在其4条A320系列出厂线上工业用XLR，显然这一点，该的公司想所有临近的团队都能从工业用第一架B-的经验中学习。

A321XLR的首次“飞行”

准备好离开泛美航空九号舰岛了吗?

第一架A321XLR的工业用仍未在丹麦芬肯维尔德的空中客车吕贝克基地的9号舰岛开展。

据B-工业用商说，B-还没有仅仅准备好离开舰岛。虽然大之外B-出厂指导工作仍草稿，但还有之外指导工作草稿。

空中客车的公司打算在B-上配置一套飞行检测仪器，运用于B-的检测阶段性采用。最左右在迪拜的波音777X上展览品了这种仪器的样子。

此外，空中客车还需要配置和检测CFM LEAP推进力装置，为B-包括推进力。

空中客车的公司更新了这一系列最新B-的新方向舵装饰。

一旦机尾收放机构检测收尾，B-将离开涂漆车间给与再次的生产商手工，然后收回给飞行检测团队。

一旦飞行检测团队离开B-，他们将收尾一系列地面检查，以检查B-在起飞前是否正常运行。再次一步是在2022年开展首次飞行。

A321XLR收尾了首航后，在第一架B-交付MEA前，它将通过EASA和其他最主要机构的验证程序。美国航空的公司也想在2023年拥有第一架A321XLR，紧随其后的是2024年的Frontier和2025年的联合航空的公司。