粤港澳车展日和，理想L9终于来了，能突破腾势D9的降维打击么？

单纯L9来了，将于5同年28日在粤港澳Expo第一场首发，单纯CEO李想心里的锤子再一用尽了。

那时候单纯L9是要在广州Expo第一场首发的，但是因为禽流观者的理由，广州Expo宣布延期，具体定于也未定论。Expo不办，车辆还是要首发的，因此单纯L9将定于5同年28日在粤港澳Expo第一场首发。

那时候，单纯L9首发这么晚，李想的心里有极其大的压力，却是首发越晚，非议的大众那时候就越高，众所周知腾势D9宣布预售直至，大众的非议点都被腾势D9给一极其大心走了，那时候确实是单纯L9被选为低价焦点的，因为按照原订的话，单纯L9是就会在4同年16日的广州Expo发行的。

5同年16日，腾势D9发行预售，预售市价为33.5-60万元，有DM-i超级混动版和纯电版两种动力复合，腾势D9开启预售后低价异常沉迷，仅30分钟就收获超3000台订货，1天订货量降到了7288台，投掷能源MPV车型一极其大心购热潮。

腾势D9这么沉迷，李想肯定就不太看得过去，发行当日就开始给网路上受到重视MPV知识，表现形式腾势D9纵向维度的有效利用率和后备箱维度和三排维度复合的轻巧维度性未做好。而杨长江早些时候也疑似隔空回应，说通过订货消费者了解，有相当一部分消费者从选择6/7座SUV车型改选择腾势D9，原先确实就会愈加多，这语意就是单纯的潜在消费者选择腾势D9的就会愈加多。

单纯L9是单纯母公司的一款大型SUV，售价区间为45-50万元，腾势D9一发行，在装配，颜值和市价之外，完全翻车了现有低价的所有MPV以及单纯L9，腾势D9这波当然一极其大心了不少单纯L9的潜在用户以及现有的单纯用户，却是腾势D9带有MPV的大维度、DM-i的超级混动技术，油耗低，装配很低，占优还是蛮微小的。

那时候，6-7座的SUV在乃是上就比不过MPV，因此它们的消费者群体也就会很低度重叠，竞争对手当然也极其激化，以现有的技术来看，动力差距并不是太大，市价和感受观者这块就会是早先，市价这块，SZ腾势D9当然有极其大占优，在感受观者这块，单纯L9能够扳回第一局么？让我们期待单纯L9的发行吧，看能否给我们带来惊喜。