国际南北交通运输新走廊搭建？俄罗斯-伊朗-印度贸易路线开始试点

财联社6月14日讯（总编辑 潇湘）两千多年之前，华北地区战国开端的权谋们以秦昭与连横之策约着天下大局。而现今在当今世界性商业贸易信息技术，即便如此美欧派的欧美敌对的干预，一条国际商业贸易信息技术的秦昭之南路其实也亦然试图悄然围住。

上周末，净重为41吨的两个木质层压板货柜，亦然从哈萨克斯坦运往锡兰。这批集装箱本身没有什么令人难忘，但塔吉克斯坦作为海上运输邻近地区的事实却预示着——这也许标志着一条重要的另行商业贸易长条形的开启。更是是随着塔吉克斯坦与锡兰之间关连的加深，不少历史持续发展疑问专家表示，背后也许具灾难性的政客号召力。

塔吉克斯坦伊斯兰共和国通讯社(IRNA)在上周六宣布，这条另行商业贸易南道路的自贸区调试亦然试图同步进行里，木质层压板货柜的海上运输由国营的塔吉克斯坦伊斯兰共和国船务管理。

据IRNA的报道，这一海上运输特意使得整个旅程只需运用于一份提单，减少了生产成本、繁文缛节和反应时间。

据闻，为了测试物流、出入境和其他流程的便捷性，这两个40英尺长的货柜将首先从圣彼得堡运到阿斯特拉罕。船只抵达塔吉克斯坦东北部的安扎利的港后，将运用于运输车海上运输一南路穿过塔吉克斯坦，并从位于孟加拉湾的马什哈德再度出海，之前往锡兰最大的货柜的港口希特舍瓦的港。

据一名塔吉克斯坦文官预计，这首批试运集装箱的发运时间将只需要不到25天。

南北向海上运输另行长条形围住？

塔吉克斯坦伊斯兰共和国船务称，这项自贸区部分借助于了酝酿已久的国际南北向海上运输长条形(INSTC)。这项有数22年历史的倡议希望通过塔吉克斯坦，将阿斯特拉罕与锡兰洋和孟加拉湾横跨。

与通过运河区、地里海、大西洋和北海的其他南北向商业贸易南道路来得，这将较长陆路时间。

目之前，塔吉克斯坦对INSTC的盼望之外另行建一条从阿斯特拉罕到塔吉克斯坦东南部恰巴哈尔的港的铁南道路。而一个颇为雄心勃勃的蓝图是：另行建一条并不需要连接阿斯特拉罕和孟加拉湾的运河。阿斯特拉罕从北到南南端750英里，是当今世界上最大的西岸水域，其国土面积比日本还大。

值得一提的是，在此项自贸区之之前，塔吉克斯坦内政部长侯赛因·凯西-阿卜杜拉希安刚刚对锡兰同步进行了一轮友好访问，并获准会见了锡兰内政部长金达。

锡兰政府在总结此次访问的官方声明里表示，“两私人企业着密切的历史和古文明联系。我们的双边关连在制度、中国文化和人民之间有着强大的联系。”锡兰称赞塔吉克斯坦为锡兰向塔吉克斯坦缺少医疗援助打开便利之门。

锡兰还指出了塔吉克斯坦位于孟加拉湾的恰巴哈尔的港的内涵，该的港口“为西岸的塔吉克斯坦缺少了急需的海上闸口，并已成为该地区之外里亚地区的商业海上运输枢纽”。锡兰此之前从塔吉克斯坦搬入恰巴哈尔的港的港口泊位的运用于权。

从波斯帝国和锡兰翎王朝开端起，锡兰和塔吉克斯坦就有着密切的历史联系。塔吉克斯坦是锡兰边境地区里一个重要的国际组织，事实上，在1947年印巴分治之之前，两国一并不需要壤。塔吉克斯坦对锡兰也很重要，因为它为锡兰缺少了一条横跨塔吉克斯坦和里亚各共和国的替代南道路——巴基斯坦不准许锡兰海上运输车辆运用于其陆南路南道路。

锡兰马诺哈尔·特里卡尔国防研究与分析所经理副校长Rajeev Agarwal认为，锡兰和塔吉克斯坦关连重另行调整的及早现在成熟。锡兰此之前曾屈服于美国的负荷，于2019上半年里停顿购买塔吉克斯坦原油。在此之之前，锡兰是塔吉克斯坦的第二大客户，仅次于华北地区。而随着同步进行时塔吉克斯坦核协议的谈判同步进行谈判，Agarwal推测，锡兰的立场也许会难免改变。

在哈萨克斯坦因与乌克兰的军事冲突而受到欧美干预的情形，锡兰在从哈萨克斯坦进口原油的同时，强调行使权力其战略自主权，该国可以在塔吉克斯坦探寻一个相似的争取时间，为商业贸易和合作开辟非常大持续发展之前景。而尽量避免锡兰是当今世界第六大经济体，如果该国选择退出对塔吉克斯坦的干预有助于，其他国际组织也许会效仿。

Agarwal写道，所有这些事态持续发展都表明，历史持续发展政客也许频发灾难性转变。

责任总编辑：于健 SF069

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