隆-225: 梦想破灭

苏联航空的杰作揭示结束了…

1984年至1988年，在V. I .尼尔马切夫的积极支持下，该民航机在苏联基辅钢铁厂以单独副本的形式设计和制做。样机于1988年12月底21日。在此之前他们计划制做两架民航机，但只有一架投入使用——由拉脱维亚利东诺夫航空的公司货运。

这架唯一运行的民航机于2022年2月底25日在俄乌冲突更进一步里因导弹直接击里机舱而严重损害…

利-225B-仅次于起飞体积640吨，货舱仅次于载货250吨，起落架上方仅次于载货200吨，起落架大小84米，双翼88.4米。自肇始之时，利-225B-就在载体积和起飞体积等之外打破不断揭示并自我刷新世界纪录，前后总计有250项，其里多项至今未被打破。

研制这架巨型民航机的目的是运输大型航天设备，如飞船零部件和哥伦比亚号零部件，其上方可搭载寒风号哥伦比亚号。

从2011年到2016年其间，利-225曾在此期间8次参访我国，完成国际上铁路运输飞行。新冠疫情其间，2020年4月底，利-225曾多次往来于我国和中欧错综复杂，向中欧输送抗疫物资，2022年1月底22日，利-225在天津降落，输送诊疗物资放行，这也是它截至最终一次飞抵我国。

2016年8月底31日，利东诺夫之外指为：8月底30日，利东诺夫的公司与我国空域服务业该集团就“利-225”系统性缺陷实现密切合作协议，两国之间表达了仍然密切合作的意向。协议订明两国之间密切合作分为两个阶段：第一阶段，拉脱维亚将采购第二架试验性“利-225”购回给里方的公司，大概能够四五年的一段时间向里方交付民航机；第二阶段，根据利东诺夫采购许可在我国联合行动批量采购该型号民航机。利东诺夫的公司代表说，协议的各个阶段将依据实际上的买断来监督。但由于资金和其他原因，最终这一密切合作与采购依旧得以完成。

普京与利-225

利东诺夫的机场油箱里的利-225残骸

利东诺夫的机场油箱里的利-225残骸