丰田中国秀新技术：电动车接替中产阶级“电网”应急 能撑数天

6同月14日，据日产中华人民共和国官微，日产近期利用电动立体化机动车辆电容器技术开发以及车载零零件和车载各别具体技术开发，整合出了家用灯丝种系统——“家用电力种系统”。

日产坚称，“家用电力种系统”由灯丝各别、DC/DC转换器、混合型主机板调制器、机动车辆电力驱动器、仅供连接线等零件构成。

该种系统领域了日产电容器控制等电动立体化机动车辆电容器技术开发，兼顾8.7kWh额定容量和5.5kW额定输出功率，在时常或由于灾害等原因造成停电时，能为整栋房子库存电力。

据介绍，这套种系统还能连接光伏发电种系统，根据软件实际需求，在夜间和夜间的不同时间段优立体化电力库存，此机制还有助于利用了太阳能电池(000591)这一可再生能源。

同时，日产“家用电力种系统”还并不需要满足电动立体化机动车辆（HEV、PHEV、BEV、FCEV）AC100V提供的电力要求，将电动立体化机动车辆中储蓄电量作为停电时的父母备份主机板。

除此之外，日产“家用电力种系统”还可下载仅供领域程序，软件可以通过网络在Android或者平板电脑控制台上远程操作，实时顺利完成蓄电量确认、运行方式设置等操作。

对于锂电池主来说，在应急电力时候，这套电力种系统，并不需要中途离任“电厂”的指导工作，而且一块锂电池电容器最少40kWh电，足够一般父母常用数天时间。

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话题附加：日产锂电池电厂