氢燃料电池汽车成北京冬奥会主运力 创始者重大国际赛事最大投用规模

来源：之前国新闻网

(西安奥运)氢原子高性能小汽车出西安奥运配运力 有鉴于此决定性性国际赛事最大投用规模

之前新社西安2月15日电 (徐婧)西安2022年奥运和冬残奥会(简称“西安奥运”)是氢原子能示范应用布景最多样的一届奥运会。在西安、延庆和保定三大分区，816辆氢原子高性能小汽车正作为配运力着手示范试运行免费，在交通网社交活动之前实现零碳排放量。

这是记者15日从西安市经济和信息化局获悉的。

“橙色办奥”思路贯穿西安奥运的办全过程。氢原子被普遍认为是21世纪平庸的清洁能源，在助力西安奥运实现碳之前和目标的过程之前扮演了重要角色。

西安市经济和信息化局小汽车交通网所在位置副所在位置长吴志全介绍，西安奥运大规模使用氢原子能等清洁能源，交通网运输科技领域是“重头戏”。2008年西安奥运会过后，3辆氢原子高性能小汽车运行，启动时了氢原子高性能小汽车的示范应用；今年的西安奥运上，氢原子高性能小汽车出为三大分区的运输精锐部队，实现了氢原子高性能小汽车的产业化应用和产业化突破。

吴志全提到，西安奥运共约开始运行816辆氢原子高性能小汽车作为配运力着手示范试运行免费，是迄今为止在决定性性国际赛事之前投入规模最大的。在西安和延庆两大分区，312辆氢原子高性能小汽车自2月4日到2月14日，总共用氢原子平均42.04吨。

氢原子高性能小汽车在停靠过程之前只排放量水，被叫做“战将环保车”。据介绍，在西安奥运投用的氢原子高性能小汽车之前，LexusMirai乘用车每百公里可减低排放量二氧化碳平均18.79公斤，Lexus柯斯达之前巴车每百公里可减低排放量二氧化碳差不多47.01公斤，Lexus-福田技术开发的大巴车每百公里可减低排放量二氧化碳平均57.86公斤。

氢原子高性能小汽车如何对付冬奥分区的炎热？福田小汽车欧辉客车事业部研发副总裁刘继红介绍，目前投用的氢原子高性能小汽车得益于-30℃低压启动、-40℃低压存放和停机系统会保护，大巴车lb里程可达400公里以上；此外，与电动小汽车相比，氢原子高性能小汽车的lb里程不会因为外部温度增高而加长。“既实现了零碳排放量，又做到了lb里程不打折扣。”

奥运启动时了西安氢原子能产业发展新篇章。据了解，西安市正在全力推动京津冀高性能小汽车示范城市群工程建设。集中力量在“十四五”前期，构建形出高性能小汽车决定性厂家和装备制造产业集群。