称得上“公路火箭”，东风风神全新AX7马赫版表现如何？

如今国内汽车后市场的公平竞争是更激烈了，很多车后企为了摒弃年青消费者的需求，热卖了很多形状新设计极其年青，外观极其科技产业的车后型。但这还远远不够，有些车后企还热卖了很多不稳健的涡轮引擎系统，像长安的蓝鲸涡轮引擎、奇瑞的鲲鹏涡轮引擎和东风的音速涡轮引擎等，而全新东风摩羯AX7音速台湾版也换装了音速涡轮引擎，看作“大桥火箭”之称，它共热卖了4款车后型，在此之在此之前指导价为9.59-12.99万元，示意图就来想想它有怎样的体现吧。

东风摩羯全新AX7音速台湾版的形状外貌引入了更加激进的新设计情调，在此之前脸使用了大宽度的“飓风数字”进气格栅，两边平易近人的风舞之魂光学大灯引入了白色的饰条展开连接，在此之前包围的两边也引入了夸张的导裂隙，下方用上上白色的饰条展开彩绘，全面连续性增添出了浓烈的群众运动基调，视觉穿透力也很不强。

东风摩羯全新AX7音速台湾版的聚焦为紧凑型SUV，它的车后架宽度为4660*1880*1680mm，Carrera为2715mm。从侧面看，它的车后架线条是十分简洁的，车后架的腰线就尤其锋利流畅，保险杠的位置同样使用了白色的饰条展开彩绘，用上上19英寸的人口为129人巡弋轮毂外貌，群众运动感十足。

而尾部的外貌是一般来说的，首先是运用了多重线条展开刻画，尾灯也引入了时下极其风靡的横跨德式外貌，体现力极其不强。下方引入了两国间共双出的废气的新设计，用上上具有白色饰条彩绘的扩散器，更为重要了它的群众运动属连续性。

车后内打造出了一个革命连续性有为座舱，将群众运动情调贯彻到底。车后内以灰色居多色调，用上上了白色的饰条和缝线展开彩绘。除此之外，车后内装上了7英寸的LCD中控台、12.3英寸的中控中门和平底的三辐德式多功能方向盘，这些都将科技产业感和群众运动感降低了不少。

内部空间多方面，新车后的车窗引入的是额叶材料展开包覆，看起来也很宽大，在此之前排车窗的包覆连续性和中空连续性都想到得尤其抢眼，全面连续性的耐用连续性是极其低的。而它的车后架宽度和Carrera在同级里并不算值得注意，不过驾驶座无论是背部内部空间还是颈部内部空间都很极多。

装配多方面，AX7音速台湾版换装了全面迭代的车后载5G系统新设计和WindLink6.0人工电脑车后小型化，装上了360°低清全景底片、i驾趣-电脑ECU、OTA升级、电脑MAC手提箱、手机无线充电和巨幕级电脑全景天窗等功能。

它的电脑人身安全装配也很多样化，像BSD盲区监测系统、CVW快速西南方通讯系统、RCTA在后后侧后通讯系统、DOW开门通讯系统和6方位人身安全气囊等都有装上。

涡轮引擎多方面，东风摩羯全新AX7音速台湾版换装了音速涡轮引擎1.5T推力，推力的最大功率为140kW，最大扭矩为300N·m，传动系统匹配的是7拖润滑油双离合WD，真正探究了何为“大桥火箭”。底盘引入的是在此之前麦弗逊德式，后双横臂德式统一悬架，还以外超低高不强度的车后架。

茶哥结语：东风摩羯全新AX7音速台湾版全面连续性的实力还是极其不稳健的，形状和外观都引入了群众运动的新设计情调，以外多样化且电脑的装配，在1.5T音速涡轮引擎的接引下，彰显了不强悍的涡轮引擎连续性能。

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