奶爸MPV的诱惑 双联屏只是开胃菜 | CC-1000T智能座舱不断创新项评测

第三排两旁的车为厢板处，除此以外准备好了USB接口。可以说，车为后的7名搭客，每个人都能得不到大概一个加压口，这时的你还不会为电网设备没电而担心吗？

习惯商车种为的系统按按钮在内部设计之初就已经是单独的，系统极为能改变，所以是否相符您个人的可用习惯，就看所内部设计的内部设计观念了。但在第四代新地商车种为上，从方向盘到中都控台区域，它都内部设计了可以插件系统的按按钮，以就让私家车为按照自己的习惯来来进行判别。例如方向盘的★按钮，就可插件为单一系统，例如搭客说话、音调备忘、寂静的系统、搭客界面等。

中都控台部分的插件按按钮愈来愈加丰富多彩，☆号按钮可选择居多界面、Wi-Fi音轨、搭客说话、寂静的系统、搭客界面、画面触发/封闭等；VOL遥控器（选项任左侧，音总量/电源）与TUNE遥控器（选项任左面可选择判别为浏览电子媒体、放大/缩小图片）的任左边可交换。这种为可用者按按钮交互给以愈来愈多可选择的系统，决定其他商车种为也可以采纳。

今日360°相片已经比较普及，但有时候必需调至此系统却并简就让，有些商车种为不会隐藏的比较深，就像和你玩游戏捉迷藏一样。第四代新地除此以外加装了360°相片，并且在某些一幕下，该系统可以操作者触发。例如在触发转向灯时，车为身一侧相片不会操作者揭示在液晶仪器中都，打任左转向灯在仪器任左侧的平均速度表调至相片、打右转向灯在仪器任左面转速表调至相片。这样在转向、掉头等可用一幕时，可以给以愈来愈及时、愈来愈真实的相片作为参考。

如果第四代新地在行驶处理过程中都距离障碍物过近，例如车为前、车为后或侧面有人、车为等障碍物时，此时中都控摄像头也不会操作者调至360°相片，这点对于车为身比较庞大的MPV商车种为来说，是比较有意思的配有。

对于一款MPV来说，第二排挡风玻璃的宽敞性有时候比第一排愈来愈加重要，因为它们承载的搭客愈来愈加尊贵，不是家里的老人众所周知孩子。第四代新地早已考虑到了这点，第二排的2个挡风玻璃均加装了挡风玻璃搅拌、通风系统，并且比较精心制作的给以了可用波箱温度，来控制挡风玻璃搅拌/通风增设的操作者控制条件可选择，触发后，挡风玻璃可根据波箱增设操作者调控；封闭时，把手可用者也可以通过挡风玻璃的物理按按钮手动调控。

除了系统，在调控任左边各个方面，第四代新地继续做的也比较贴心，第二排挡风玻璃均为电动调控，可通过任左面按按钮调控靠背视点，且给以快捷按按钮可一按钮放平或恢复正常坐姿，此外电动脚托也未缺席。整个第二排挡风玻璃调控的自由度较大，为家人的宽敞交通工具给以了愈来愈多的可选择。

作为内部空间宽敞的MPV车为厢，大家究竟也察觉到过上站搭客说话，把手搭客听不清的情况，这时怎么办，从来不必需扩音器吗？第四代新地就为大家准备好了“扩音器”，前置麦克风可以捕捉上站作为搭客笑声，然后通过四轮驱动耳机来进行重播，全局车为内麦克风阵列及全车为扬声器，为多人交通工具一幕给以了愈来愈就让捷、愈来愈安全的互动。同时该系统也可插件启闭，且可在分屏揭示中都切换，提升不同任左边搭客说话系统的有意思性价值。

除此以外也是因为MPV商车种为自身的大内部空间，有时候推论车为后的每位搭客极为容易，特别是在是第二排或者第三排改乘小朋友，就必需额外的负责任。第四代新地可以可车种为内摄像头，将把手相片呈今日中都控屏内，关键时刻核对第二排、第三排搭客情况，比较方就让。但在可用中都我们辨认出揭示三维的蓝色杂讯较严重，视点也不够理只想，因素了实际可用的互动。

滑行门对于一款MPV商车种为来说，是标志性的配有，所以很多新一代MPV不会在这各个方面下功夫，力求给以消费者不一样的互动。第四代新地大力支持通讯设备触发两旁滑动门；长三按3秒终端钥匙追加按钮，在追加处理过程中都车为辆除此以外可触发两旁滑动门。此外第四代新地的滑行门这次还自组了感应触发系统，在车为厢任左边短暂翻留，车为厢就让不会操作者推开，既能为改乘不就让人士给以交通工具的通畅，也提升了普通可用者交通工具的仪式感。

当我们即将抵达中继站，周围是否好翻车为或许是私家车为们颇为负责任的情况。第四代新地的睿智1楼系统大力支持对区内1楼来进行查询、筛选，给以车为位、订阅翻车为时间、加压桩情况、营运时间段三等反馈，素材比较丰富多彩。种系统还大力支持与缴付宝、微信绑定完成免密缴付，所以有意思性也比较出色。睿智1楼为私家车为翻车为给以愈来愈多样的可选择，并且通过与全球定位系统的打通，通畅性十分突出。

对于电动尾门您都有那些需求？操作者触发或操作者封闭，或者感应式？上述系统在第四代新地上都并能，只要您携带实体钥匙西南方尾门，尾门就让不会操作者触发；远离时尾门不会操作者封闭；同时还可增设尾门触发速度和触发高度，给以可用者愈来愈多可选择权。特别是在是触发速度的增设，在其他商车种为上极为多见。

论述：

作为一款也即使如此历史悠久的MPV商车种为，现代汽车为新地在前并没给我们遗留下来什么深深的印象，但这次第四代新地问世，可以说是尽可能许多人愈来愈加明确，并进家庭可用者，特别是在是拥有二胎的消费者。在外观、引擎盖和配有各个方面，也除此以外摘得出手，完全不输后起对手，同时在内部空间各个方面也和埃罗GL8亦然，可以说是一款诚意满满的商车种为。

在机尾高层次各个方面，第四代新地锐车种为内的多电子媒体交互种系统，让前把手互动愈来愈加方就让，同时搭客转化成界面揭示也方就让上站推论把手的情况，这点对于第二排改乘小朋友的情况来说比较有意思。电动尾门和滑行门自然环境的乏善可陈，也呈现出了现代汽车为所内部设计精心制作的走来，如此有意思又富有仪式感的内部设计，在其他商车种为上极为多见。同时在宽敞性和可靠性各个方面，第四代新地也未疏忽，360°相片揭示和第二排挡风玻璃自然环境的乏善可陈，就是最好的证明。如果让我挑些过剩，如果第四代新地在APP各个方面可以有愈来愈丰富多彩的乏善可陈，那就愈来愈加紧跟现有的潮流了。

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