900万辆！广本是怎么血肉的？

操作性低，飞度也走去了小故常们的视线，后半期广汽丰田汽小车还为其面世了GM的改装件，“神小车”的无名氏从此开始。

由此可知话由此可知话说，飞度的操作性和运用于或许出众，先以致于其良好的关注度和经济性，对于很多人来话说或许是个亮眼的选取。当今，二手仍然深受很多人喜爱，定价远超同档次之旅小车，金融工具领军位居荣登。

2014年，第三代飞度——“基督教徒超跑”GK5登场（GK5就是指代号）。第三代飞度抛弃前两代略显呆萌的造M-，以后运用于硕大的正方形前灯，格外扁平的车灯好像咪了出去，越来越格外有危险性和运动感。其在本来空间内展现出就亮眼的典范下，也同步进行了先一次加大。

；也最引以为傲的，还是它换用DOHC双顶徙凸轮轴配气部门，配上i-VTEC和缸内段式技术的星球初恋三部1.5L自然静音螺旋桨，与之转换的是 CVTCVT或者6速手动CVT。低达131马力转换成，对于一吨居然的小车来话说，平易近人。

也便是这代飞度开始，留言板传唱着“丰田汽小车不改不如举下海”“基督教徒超跑GK5”“捡螺旋桨送小车”的无厘头，可见飞度在汽小车圈的威望和深受喜爱程度有多低。

迄今在售的第四代飞度其实又回到了它最初的样子，样式呆萌可爱、样式以耐用性为主、空间内更大。虽然在样式上回归了居家务由此可知的塑造成，但第四代飞度还是独自务实优秀的超跑基因，2021年以1分28秒522的罗斯堡佳绩创GR9在广东国际性赛小车场最快罗斯堡纪录。

飞度作为丰田汽小车旗下的全世界大战略之旅小车，是Honda自觉最具标志性的之旅小车之一，为广汽丰田汽小车立下了矢志。

03.早先，MPV该有的样子

早先多年来是MPV市场需求声名大噪的女选手，现今早已境遇唐初的进转化成，第二代早先于2002年4月底在首次在广汽丰田汽小车交付使用，在在此之前华北地区经济受制于比起不振的状态，汽小车美国市场需求较少，像早先这种MPV之旅小车，主要以公务用小车为主。第二代早先偏向家用的样式设计和主打操控性能，让它刚转到华北地区市场需求就吃到了闭门羹。

2003年10月底，日英文版第三代早先交付使用，这是早先自投放市场需求以来，仅仅丢下了近似于“面包小车”的样式设计，修改了硬式和外形，小车顶圆滑格外像跑小车的之旅英文版，；也早先的外形样式设计想象力来自于“黑豹”。

也便是；也开始，早先在全世界市场需求大获成功，也为其往后在华北地区视作家用MPV市场需求的先行者奠定了典范，销售量甚至自此超越了在此之前正在顶峰的上海通用GL8。

2009年，早先迎来了在广汽丰田汽小车的第三次进转化成，导入了第四代早先。；也换用了格外加硬式的样式设计，超大的空间内，但仍然保留了近似于跑小车小车上体验，在样式上也重新加入了很多精致的要素，比如引擎盖座椅等，在此之前也获得了市场需求的回应。

迄今，早先在广汽丰田汽小车早已境遇了四次进转化成。全新早先无论是样式造M-、空间内布局、驾乘体验都有了较大的修改。另外重新加入了混和动三部，格外是把销售量举到了更有利于低峰期。

内燃机之外，新款早先独自改装成丰田汽小车第三代i-MMD双机械工程混和动系统。其中，2.0天和自然静音螺旋桨最主要额定功领军107千瓦，相比起于角速度175两头·米；变压器最主要额定功领军135千瓦，最主要角速度315两头·米；这套i-MMD混和动系统的总合最主要额定功领军158千瓦，动力装置转换E-CVT静电无级CVT。

其实关于早先的戏谑，微小要比雅阁和飞度少得多，对于广汽丰田汽小车而言，早先却是，它就像一个老由此可知肯干的方家好男人，这也正是大家对广汽丰田汽小车早先的期待。

04. M-格，致敬顶峰

2021年，广汽丰田汽小车迎来了一位接连成员——M-格。如果你是丰田汽小车的忠汁，那么应该告诉INTEGRA并不是一款全更有利于之旅小车，其早在中期80八十年代就举向市场需求，并境遇四次格外新乘积，视作丰田汽小车最独创的之旅小车之一。

1985年，第一代INTEGRA释出，整合雅阁和思域之间，该公司之前立刻深受到了产品的疯狂喜爱。在随后释出的几代之旅小车格外是招致了市场需求轰动，1995年面世的INTEGRA，Type R英文原版改装成的1.8L自然静音螺旋桨最主要额定功领军147kw（200 ps）/最低9000转，格外是天分了一段无名氏。

现款M-格既然用了INTEGRA这个名号，那肯定执着运动。内燃机之外，M-格将全系改装成星球初恋1.5T低额定功领军英文版螺旋桨，最主要马力为182Ps，相比起于角速度降至240N·m，转换CVTCVT。正因如此，M-格不尽相同于思域迄今延后了手动挡之旅小车。

M-格虽然是广汽丰田汽小车的新成员，面对雅阁和飞度两位恩师，M-格在销售量上毫不众将。前夕12月底该公司的新之旅小车格，1月底销售量降至了9215辆，至今年内订单早已跃升17000辆，早已展露出爆款潜质。

即立刻蓝海以后，广汽丰田汽小车关键时刻找到更有利于生机。“新小车即爆款”也执着广汽丰田汽小车多年来对产可靠度量的坚持。

05. 写在最后

广汽丰田汽小车的爆款远远而今这四款，冠道、凌派、皓影等，同样深受产品垂青。不得不话说，广汽丰田汽小车能在24年时间翻身低达900万用户，也执着其对用户的支持和服务。连续举办三年的广汽丰田汽小车躁初恋节早已视作了全国最主要的“汽小车民俗盛宴”之一。

更是着越发多渴求初恋想的热血“广本汁”，而来自各个领域的广汽丰田汽小车小车主也脱胎了可观的小车主圈层民俗和FANS体系，广汽丰田汽小车开端了产品与用户共计筑的全新民俗生态。

在燃煤小车黄金时代，广汽丰田汽小车早已有赖了半壁江山。电动转化成黄金时代即将来临，广汽丰田汽小车也面世了e:NP1、VE-1 TA、俨乐（EA6）等纯电动之旅小车，有利于强转化成广汽丰田汽小车“跑小车+SUV”EV矩阵由此可知力，其抢先改装成的笔记本电脑互联与笔记本电脑安全科技，也将不可避免慢速广汽丰田汽小车电动转化成、笔记本电脑转化成大战略合上成效，开端广汽丰田汽小车电动转化成事业新境界。

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