全新车款途达海外实拍，全新外观+2.3升柴油引擎，内饰有点一般

虽然这短暂国人对硬派越野车甚是偏爱，除此以外是坦克300俨然成为了物理现象级车系，受到诸多购买者的追捧。但日产途达似乎成为这股热卖的旁观者，其虽然仅有着合资光环，起售价仅为16.98万元，可单月销量长期在1000辆左右相安无事，碍于找寻仅突破口。日前，全新日产途达泰国原版（此表全名全新途达）不起眼登场，下面就让我们通过一一组实拍图，看看该车实力如何。

的设计上，全新途达以该品牌最近词汇为基础，在保存工业质感基础上转为诸多时尚元素，希望引发出与年轻购买者错综复杂的距离。该车前脸大部分超大“X”字型中网展现出强大气场，之外以熏黑横向结构填充，不仅凸显出中间LOGO辨识度，同时社会活动浓烈也太大进一步提高到。两侧天窗一组外观设计硬朗，内嵌LED光源为分体式布局，与“C”字型雾灯一组互为点缀，重启之后不具更佳照射敏感度。

全新途达侧面简洁大气，美感运用来得流畅爪子。除此以外是A四角处显现出明显上扬关键时刻，快速反应悬浮式前部，动感属性再一强化。而B/C四角都以----巧妙处理，快速反应前翼子板处黑色装饰，攻击性太大进一步提高到。大尺寸多辐式铝合金轮毂很是夸张，强调其越野定位。

该车尾端为上窄下周长外观设计，上端凸起尾翼十分抢眼。尾灯一组虽然不是贯穿式结构，但点亮后还是来得吸睛。此外该车在下包围处转为多条镀铬饰条，借此强化柔和。整体来看，全新途达外观设计上做出诸多改善，颜值将会是其抢占市场优势之一。

与赞叹的外观设计相对，全新途达内饰大部分却很是一般。当然其选用多以软性碳化都是以，还转为大部分钢琴烤漆木纹，整体观感还算不错。但其科技氛围难以恭维，中控萤幕上下方两个超大踏板非常碍眼，加上该车保存大量传统物理方向键，和当下触摸屏化风潮不单是。

尺寸方面，目前欧美原版车系长度为4882mm，载重量则是2850mm，猛狮有约和其错综复杂相差太大，之外空间来得周长裕。大部分车系还以真皮材质覆盖座椅，提供可靠包裹性和支撑性。得益于抢眼载重量，该车后头载客会仅有可观活动范围。并且后头座椅还能支持纯平抽推倒，储物能力再一保证。

动力方面，全新途达可携带YS23DDTT 2.3升到双涡轮增压器柴油，最大输出功率是190马力，传动方面则是匹配7速则会变速箱。目前欧美原版车系则是可携带2.5升到自吸发动机，最大输出功率为193马力，两者错综复杂相差太大。但是前者扭矩上更为抢眼，通行能力也越来越靠谱。

整体来看，全新途达对于外观设计上进行较大幅度改动，空间与动力方面都保持着稳定把握。可其内饰确实太过落后，科技水准让人难以接纳。如果其欧美原版猛狮还是这种配置，那么有约销量显然不升到反跌，劝退更多潜在购买者。